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節(jié)能環(huán)保：增壓缸純氣源驅(qū)動(dòng)，零污染，耗氣量?jī)H為氣缸的16.3%，耗電/使用成本比油缸低

純氣源驅(qū)動(dòng)，零污染

隨著環(huán)保力度的的不斷加大，當(dāng)前的“節(jié)能環(huán)?！钡脑O(shè)備和產(chǎn)品越來(lái)越受到用戶(hù)的重視,而玖容氣液增壓缸品牌就是在用戶(hù)強(qiáng)烈需求之下孕育而生的。玖容氣液增壓缸以壓縮空氣為動(dòng)力源，從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處置便當(dāng)，不會(huì)污染。

玖容的沖壓技術(shù)依據(jù)氣液增壓缸實(shí)際沖壓加工中外載的不同將其每一沖壓循環(huán)科學(xué)合理地分為三個(gè)行程段，并對(duì)不同行程段中不同外載施加不同的主動(dòng)沖壓力及合理的能量分配，如在空行程及返回行程，只需克服上模具的自重，故此行程段只由前部氣缸小力驅(qū)動(dòng)即可。由此極大地降低了設(shè)備能耗。與傳統(tǒng)二行程沖壓設(shè)備相比，相同功能下，沖壓設(shè)備最高節(jié)能可達(dá)90％。

氣液增壓缸耗氣量?jī)H為氣缸的16.3%

下面以出力大小一樣的氣動(dòng)液壓缸和氣壓缸為例，對(duì)比一下二者的空氣耗氣量：當(dāng)工作氣壓為6kg/cm2時(shí)，缸徑為320mm的氣壓缸出力為4800kg，而缸徑為80mm的氣動(dòng)液壓缸出力為4800kg的，當(dāng)同樣行程為100mm時(shí)（氣壓缸型號(hào)為：QGB 320*100，氣液增壓缸型號(hào)為：（JRA-80-100-10L-5T），增壓缸耗氣量總量為2575cm3，而氣壓缸的耗量為15790cm3。

氣液增壓缸耗電/使用成本比油缸低

油缸：體小而力大，可恒速和變速（改變方便），出力的調(diào)整也教方便，傳動(dòng)的自由度教高．但維護(hù)成本和安裝成本都教高，且有油溫和污染的麻煩。

氣缸：控制方便，價(jià)格教低，能源取得方便。但力小，增壓過(guò)程反彈，無(wú)法達(dá)到穩(wěn)速的效果。

氣液增壓缸兼具以上兩項(xiàng)的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保節(jié)能，控制方便，調(diào)整也很簡(jiǎn)單．但出力的行程有一定限制，比較適合在短行程，大出力，又要環(huán)保節(jié)能的場(chǎng)合。

氣液增壓缸持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí)，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動(dòng)力來(lái)源方便易取，實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%~30%，可以說(shuō)是非常的節(jié)能環(huán)保了。

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玖容32年專(zhuān)注氣動(dòng)液壓設(shè)備

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