tox氣液增壓缸沖壓技術(shù)及其設(shè)備的核心是tox-氣液增壓缸。tox每一沖壓循環(huán)均由快進(jìn)行行程,力行程,返回行程三個(gè)行程段構(gòu)成。在快進(jìn)行程,由前部的快進(jìn)氣缸純氣缸驅(qū)動(dòng)上模具快速小力運(yùn)動(dòng),直至某一位置碰到工件。上模具接觸工件后,由工件外阻控制氣液增力缸自動(dòng)開始?xì)庖涸鰤旱牧π谐?,全力?qū)動(dòng)上模具實(shí)施沖壓加工。完成沖壓加工之后,轉(zhuǎn)換主控閥,純氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)上模具返回至靜止?fàn)顟B(tài),完成返回行程,并處于下一個(gè)工作循環(huán)準(zhǔn)備。
在快進(jìn)行程,僅由氣液增壓缸前部氣缸驅(qū)動(dòng)上模具快速小力接觸工件,其接觸力極小,由此實(shí)現(xiàn)了沖壓行業(yè)一直追求的軟到位沖壓加工。軟到位沖壓技術(shù)一方面極大地提高了沖壓加工質(zhì)量,解決了傳統(tǒng)沖擊式?jīng)_壓設(shè)備無(wú)法解決的沖壓加工難題,比如打印字號(hào),精密壓裝,拉伸加工等。另一方面還保護(hù)了沖壓模具,降低了沖壓模具的設(shè)計(jì)制造難度,極大地延長(zhǎng)了模具的壽命。
tox氣液增壓缸沖壓設(shè)備只需一個(gè)二位四通或五通主控氣閥即可進(jìn)行操作控制,氣動(dòng)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)便可靠,標(biāo)準(zhǔn)tox氣液增壓缸配置壓力檢測(cè)借口及提供各種位移檢測(cè)選擇,可自由編程實(shí)現(xiàn)沖壓過(guò)程及沖壓質(zhì)量的全自動(dòng)無(wú)人化監(jiān)測(cè)控制。
沖壓加工是汽車工業(yè)廣泛采用的一種生產(chǎn)加工方式,針對(duì)現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)對(duì)沖壓加工越來(lái)越高的要求,新一代tox沖壓技術(shù)及沖壓加工設(shè)備。應(yīng)用到諸如發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱壓力裝配,車架大梁鉚接,車身及板式金屬或非金屬配件的沖裁,字號(hào)打印,螺栓螺母壓鉚以及車身及四門兩蓋等板件的tox沖壓連接等各種沖壓加工中,極大地提高了汽車產(chǎn)品沖壓加工和沖壓裝配的質(zhì)量和可靠性,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。