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淺談氣缸的速度特性與行程

    氣缸這一氣動液壓元件，對我們來講應(yīng)該是很熟悉了，因為小編在前面一直在介紹它的相關(guān)知識，但是學(xué)習(xí)是沒有止境的，知識也在不斷更新和發(fā)展，因此我們對氣缸的學(xué)習(xí)不能松懈或者停止，應(yīng)繼續(xù)進行下去。今天“玖容增壓缸”還是來介紹氣缸的相關(guān)知識，氣缸的速度特性與行程。

    1、氣缸的速度特性

    首先我們來了解一下什么是理論基準(zhǔn)速度。理論基準(zhǔn)速度，就是指在氣缸沒有外負(fù)載力的情況下，并且假設(shè)其排氣側(cè)為聲速排氣，氣源壓力也不是很低，這時計算出來的氣缸速度就稱之為理論基準(zhǔn)速度。

    一般的認(rèn)定氣缸無負(fù)載時的最大速度就為理論基準(zhǔn)速度。但隨著負(fù)載的增大，氣缸的最大速度會逐漸減小。

    氣缸的平均速度，則是其運動行程與氣缸動作時間的比值，它與最大速度之間的關(guān)系是：最大速度為平均速度的1.4倍。
一般來講，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的速度范圍為50—400mm/s。速度過小，則會使氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，但如果速度過大，則會加速零部件的磨損，使氣缸容易漏氣，縮短其使用壽命。因此，過大或者過小都不好，應(yīng)選擇最合適的，且要在規(guī)定范圍內(nèi)。

    2、氣缸的行程

    氣缸的行程，一般是與氣缸的使用場合，以及行程比有關(guān)。如果氣缸的安裝形式不同，那么其行程比也是不同的，因此要區(qū)別對待，準(zhǔn)確確定好。